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舟山群岛国际邮轮港目前已建成的10万吨级(兼靠15万吨级)码头,全长356米,宽32米,引桥长188米,可满足15万吨级国际邮轮全潮通航,设计年客运量约50万人次。
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” 王进军一边指着地图,一边向记者介绍,10万吨级以上的国际邮轮,对航道以及码头靠泊要求很高。
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这对进一步加深两岸交流,促进两岸的共同发展,有着非常积极的意义。
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通畅的国际航道,就相当于高速公路;而水深、通航条件不足的航道,对大吨位的邮轮,就相当于羊肠小道。
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记者:这次由市旅游委主办的“舟山国际邮轮港惠民活动”,推出6月9日~11日“舟山—济州—舟山”两晚三天邮轮极致体验游,有市民较疑惑,为什么行程时间这么短? 邮轮港负责人:同样到济州,同样的路程,上海出发要4天,从舟山国际邮轮码头出发3天就够了。
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1舟山为什么要建国际邮轮码头? 近年来国外邮轮到访我国沿海港口的数量及频率逐渐增加,仅2009年我国乘坐邮轮出境人数已达20万人次。
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