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杭州市地下空间开发起步早、总量高,人均地下空间面积位居全国城市前列。
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项目比常规地上模式节省土地约60%,增加绿化面积约20%,不仅极大改善周边生态环境,而且合理利用了沪杭高速与东湖路互通匝道内土地。
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2019年6月24日,一期首通段正式投入运营;2020年4月23日,后通段通车;目前,西延段正在加紧施工。
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杭州结合城市发展变化,调整地下空间规划结构为“一城多轴、三主九副、十六片”,打造杭州“地下城”的基本骨架。
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工程东起上塘路东侧,西至已建余杭塘路,全长2.65公里,隧道长2.3公里,双向4车道,建成后将串联余杭塘路、香积寺路,缩短拱墅、西湖之间的交通距离。
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每个井筒深度为33.5米,井筒内两边为停车位,中间是提升通道,每个井内可停38辆车,3个井筒内共有112个机械停车位,其中一个井筒经改建后减少2个停车位,用于停放SUV车辆。
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