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“比如像新能源汽车充电一样,以不同时段的电费和充电量进行计费,价格清晰明了,消费者也能提前做好充电量和费用的规划。
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相同品牌计费标准不同,充电效率低 自2013年中国首个共享充电宝品牌“来电”进入市场后,越来越多的共享充电宝品牌相继涌现,“街电”“美团”“小电”“饿电”……价格也从最初的的每小时1元,半小时免费,到现在平均每小时3-4元,翻了三四倍之多,各种计价规则也变着花样出现。
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但贵是真贵啊!” 记者在商圈附近随机采访了20位消费者,70%的受访者认为共享充电宝收费的合理价格是1元—2元/小时,而在实际使用当中,仅5%的受访者表示上次使用共享充电宝的价格是1元—2元/小时。
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浙江省律师协会民商事专业委员会秘书长唐丹麒表示,正常购买一只充电宝只需几十元,但租赁一天也要几十元,共享充电宝的价格确实偏高。
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