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新建10万GT邮轮码头1座,码头前侧靠泊10万GT邮轮1艘,码头设计年客运量46万人次,设计年客运通过能力57万人次;码头后侧可靠泊工作船和游艇。
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舟山群岛国际邮轮码头运营5-10年后,从邮轮停靠港向母港转型的中远期发展在规划设计上,考虑不够全面和系统。
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邮轮经济的国际性和复合型的特性,决定着运行和人员配备的高要求。
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国家对邮轮的出入关管理和口岸管理还是采用一般的出入关程序和口岸管理条例,导致邮轮乘客出入关时间过长、出入口岸不便,直接影响我市邮轮经济的发展。
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舟山群岛具有佛教文化、山海景观、渔村风情、海滨度假、海鲜美食等旅游资源。
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舟山群岛国际邮轮码头 项目建设面临的困境 1、产业规划缺乏前瞻性。
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